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形成扣件疲勞點蝕間隙過大的因素

點擊次數:20  更新時間:2021-7-8 8:17:52  【打印此頁】  【關閉

扣件疲勞點蝕使得扣件工作過熱及扣件間隙過大,造成扣件中部疲勞損傷、疲勞點蝕或者疲勞脫落。這種損傷大多是因為過載、扣件間隙過大或者潤滑油不清潔、內中混有異物所致。潤滑油中所含的化學雜質使建筑扣件合金氧化而生成酸性物質,扣件合金腐蝕一般是區為潤滑油不純,引起扣件合金局部脫落,形成無規則的微小裂孔或小凹坑。

扣件存在著合金腐蝕、燒熔、疲勞點蝕、機械損傷、穴蝕等幾種損壞的形式,外表層發生塑性變形和冷作硬化,滑動扣件在氣缸壓力沖擊載荷反復作用下,局部喪失變形能力,逐步形成紋并不斷擴展,然后隨著磨屑的脫落,受載外表層形成穴。一般軸瓦發生穴蝕時,先出現凹坑,然后這種凹坑逐步擴大并引起合金層界面的開裂,裂紋沿著界面的平行方向擴展,直到剝落為止。 嚴重時在接觸外表發生金屬剝離以及出現大面積的雜亂劃傷。

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